Преглед: Леопард Поверцат 51
Леопард Поверцат 51 дизајнирао је Симонис Воогд Десигн, холандски мајстори-дизајнери, а Робертсон & Цаине изградили су у Цапе Товну, једном од највећих грађевинара катамарана на свету. Симонис Воогд, између осталог, зна како да дизајнира трупе, а овај врхунски катамаран има веома респектабилну брзину, ефикасну потрошњу горива и домет да се на Флориду спушта из Њујорка без заустављања. Или из Хонг Конга у Манилу и назад.
Локација Робертсон & Цаинеа на врху потока Индијског, Атлантског и Великог Јужног океана заиста доводи до веома нејасне воде. Компанијска метода испоруке плаве воде са дна компаније значи да је сваки Леопард, моћ или једро, био изложен ономе што море море бацити на њега. Ово није само за лончарство у приобалним водама. То су чамци.
Па шта добијате, осим провереног породичног крузера дугог домета по повољној цени? 3 или 4 двоструке кабине према избору, опција за одвојене кабине за посаде и могућност персонализације унутрашњости уколико наручите нову. Верзија с три кабине нуди већу главну главу и полу-приватни салон на трупу десног бока. Верзија са 4 кабине има 4 идентичне комбинације главе кабине, две по трупу. На половини нивоа од пода кабине налази се салон који сеже до свих унутрашњих и спољних простора. И верзије с 3 кабине и са 4 кабине имају простора у предњим врховима како би преузеле додатне појединачне лежајеве или главе.
Салон је скромне величине, с обзиром на собу, са кухињом величине кухиње у задњем делу луке, великим трпезаријским простором за 8 седишта напред и десним бочним креветима, као и улазима до предњих и стражњих спољних простора. Салон је са свих страна окружен прозорима и увек је добро осветљен, са заиста панорамским погледом који се виде са свих места унутар салона. Чак и људи у галерији могу уживати у погледу, као и ергономско дизајнираној кухињи.
Форедецк је велик и отворен, са заклоњеним кокпитом за сједење са склопивим столовима испред врата.
Задњи кокпит је сложенији - има степенице до крме и жичара, која се уклапа у платформу за пливање. Има кораке до летећег моста и његов положај на челу (можете имати други у главном салону). Има велики простор за ручавање / дружење и више корака који воде до прелаза према напред.
Летећи мост је довољно велики да седи 8, још једна галија и сунцобран за близанце који се протеже напред. Главно тело летећег моста прекривено је тврдог горњег крова.
На 51фт, ово је велики чамац. Додајте греду од 25 фт и имате нешто попут 1.200 квадратних метара са којима можете радити само на главној палуби, а она извлачи мање од 3 фт воде. Има пуно простора за моторе и 1.500 литара горива, чак и при максималним брзинама од 25 ктс дају распон од 230 нм. Крстарећи прикобним 17,4 ктс, прелазите преко 310 нм између станица за пуњење. А то је са двоструким моторима од 370 кс - загонеткама у свету великих бродица. Ако заиста желите да извучете максимум из досега овог брода, поставите лептир за гас на 6,8 ктс, скрените удесно и крените према Флориди. Доћи ћете тамо, под условом да започнете у Њујорку, скоро 1.400 нм касније. Узми довољно хране.
Изглед салона је добро промишљен. Као што одговара чамцу који може поднијети велике таласе, ништа није далеко. У близини се увек налази дршка, сигурносна шина, и упркос отворености распореда пуне палубе димензија 50 × 25, постоји заклон од сунца и ветра, као и од кише и прскања.
СПЕЦС
ЛОА : 15,54м (51 ')
Ширина : 7,64м (25 ’1”)
Нацрт : 0,98м (3’3 ”)
премештај : 18,500кг
Капацитет горива : 1,500литрес
Капацитет воде : 780литрес
Мотори : 2 к 370кс
Крстарећа брзина : 17.4ктс
Максимална брзина : 25ктс
Домет крстарећом брзином : 311нм
Домет максималном брзином : 231нм
Стори Цредитс
Ова прича се први пут појавила у Иацхт стилу.
