Рива 100 Цорсаро Ферретти Гроуп: Светска премијера у Хонг Конгу

РИВА 100 Цорсаро

Назив марке говори о квалитету и израђености, морнарству и стилу. Рива је можда започела поправку локалних рибарских бродица на Сарници, на језеру Исео 1842. године, али узастопне генерације породице Рива гајиле су бренд који се залаже за изврсност и стил.

Када се свету објави нова Рива, многи се питају зашто Хонг Конг? Уосталом, целокупна историја и идентитет Риве је тако дубоко укорењена у Италији. Ферретти Гроуп постала је главно име у Азији откад је тамо отворила своје азијско-пацифичко седиште 2013. године, убрзо након што је Схандонг Хеави Индустри купио Групу 2012. године. Од тада, Схандонг је много уложио у развој Ферреттија и нигде више него у Азији. Стефано де Виво, главни комерцијални директор Ферретти Гроуп-а, истиче да у Азији постоји око 160 јахти из Ферретти Гроуп-а и „сада смо у доброј ситуацији да се бринемо о њима - и нашим купцима - из наше регионалне канцеларије и путем нашег сервисног центра у Абердеену, Хонг Конг. Ферретти Гроуп је финансијски снажна, што значи да си могу приуштити да поново улажу у стални развој нових модела. " Стефано де Виво нас подсећа да је „ово највећа 100“ јахта на тржишту, што се односи на њену унутрашњост и бруто количину, а изведена је тако вешто да се рачуна сваки центиметар.

Ђаво је у детаљима, како каже изрека. Међутим, ако збројите детаље Рива 100 Цорсаро, доћи ћете до нечега много већег од зброја делова. Одмакните се и размислите о спољашњим линијама лепоте 100, и приметићете необично висок лук који омогућава да друштвено подручје буде само по себи на пролазу. Равна линија тамног застакљења од прамца до крме подвлачи се секундарном „пругом“ на доњој палуби, а целина се саставља у снажном, готово агресивном лучном профилу. Рива га назива „стрелицом“ и савршено се уклапа у појам „Цорсаро“ или „Цорсаир“. Рива је била толико успешна да држи Цорсаро # 1 „под облогом“ пре него што је отишла из Италије да је европски власник трупа бр. 2 (у изради) морао да лети у Хонг Конг и погледа готов производ! Де Виво је такође известио да су три од првих седам 100 Цорсароса продата у Азији. Званична презентација Рива 100 Цорсаро била је хладног и кишног дана у Хонг Конгу, али то никада неће спречити да се Рива не искри. Прикована крмом у медитеранском стилу, ова величанствена јахта на први поглед је врло моћна и велика.

Изашавши на широку платформу за пливање, два степена на крми степеницама воде на простране и пријатне крмене палубе. Кокпит има велику кауч и бесплатно седи око стола за осам, и креће се ка главном салону са каучем за седење до десног бока и телевизором који се спушта одозго - мери за уштеду простора - до луке. То је атрактивно и угодно подручје за опуштање, а када је телевизор у положају "горе", поглед кроз огромне застакљене просторе заиста је величанствен. Крећући се према напријед, сточић за благоваоницу с осам греда садржи столице тапециране Полтрона Фрау, а додатно балкон на отварању на страни луке. Коктели на отвореном, је ли унутра?

Током последњих неколико година, Ферретти Гроуп је посветила велику пажњу прилагођавању европског дизајна тако да се прилагоди битно другачијој употреби коју уживају власници јахти у Азији. У Италији и око Медитерана и Кариба - још увек станиште број 1 за велике бродове - јахте се најчешће користе за дуже крстарење од луке до луке, са власником и допуном гостију на броду. Смештај је, дакле, врло важан. Међутим, овај први Рива 100 Цорсаро је предвиђен више за свакодневне излете, са додатним функцијама за пословне и друштвене забаве. Дакле, све до напријед, али ипак на главној палуби, за коју бисте можда очекивали да ћете наћи главни апартман с пуним снопом, Рива је уврстио вишенаменски забавни објекат - лежаљке софе, привремене столове и телевизор велик као преграда је приложен. Ово је део дизајна Ферретти 'Таи Хе Бан'. Не можете замишљати замишљени напредак кроз главну палубу: од власника сунца на крми све до пића после вечере у забавном салону, то је природан и добро осмишљен напредак.

Наравно, по жељи можете имати главни апартман на главној палуби, али на овом је броду премјештен на доњу палубу, гдје му се придружују ВИП апартман (двоструки) и даљњи близанци, а све с припадајућим купаоницама . Главна купаоница је такође пуна светла, са њеним објектима дуплираним на оба краја, а у средини је велики туш. Капетанове четврти и посаде (3 кабине и 5 лежајева) заузимају предњи део ове палубе. И овде је сваки детаљ и сваки финиш изведен оним квалитетом који очекујете од великог имена попут Рива. Важно је да је Рива 100 Цорсаро летећа јахта.

То, међутим, не значи додавање мале палубе и управљачког положаја изнад главног салона. Летећи мост овде је још једна цела палуба, која се протеже све од ледене палубе до директне гарнитуре за забаву.То је колосални простор и изгледа још веће јер линије сунчане палубе настављају право до пролаза (иако приступ с једне на другу није директан). То није накнадна мисао или додатак: ова сунчалишта је саставни део изузетног дизајна који јахту обележава као нешто посебно.

Бренд Рива вероватно је најпознатији по својим рунабоутима - чамцима као што је Акуарива - али сада нуди моделе до 100 ′ и 110 ′ и (ускоро) 50-метарску супер челичну супе. Ови бродови садрже све благодати бића и функционалност премуим плутајућег пентхоусеа и управо то клијенти у овом ценовном рангу траже. Изврсност, без компромиса. Ферретти Гроуп створили су изванредан инжењерски комад који укључује надолазећа гаражна врата у комбинацији са подизањем / спуштањем палубе који омогућавају лако покретање и опоравак тендера (и свих помоћних играчака) смештених у гаражи. Такође је палуба за пливање променљиве висине која олакшава госту приступ води или је двоструко место за одмарање љубитеља сунца. То је ставка с потписом Ферретти групе, забава и само је једна од многих ствари која је Рива 100 Цорсаро дала додатни печат изврсности. Ферретти је започео изградњу Ривас-а у свом седишту, Ла Спезиа, са намером да прошири асортиман брендова. Данас се захваљујући најновијим производним техникама (али без губитка позорности на детаље), Рива асортиман протеже од 27фт до 164фт и још увек се поноси изградњом чамаца без компромиса који одишу италијанским шармом и стилом, лебдећим драгуљима ла долце вита.