Ажурирано Тесла Мастерплан; Ниссан Аутодриве
Изненађен лошом штампом и истрагом два несреће (од којих је једна била трагична несрећа која је резултирала смртним случајем), Тесла је спреман да ажурира свој "тајни главни план". Најављено од оснивача Елона Муска, компанија за електрична возила планира да ажурира мапу пута која је први пут успостављена 2006. године.
Подузетник из Јужне Африке последњих неколико недеља борио се са регулаторима и критичарима у погледу програма Аутопилот. Иако је још увек у „бета“ режиму тестирања, програм је под надзором, јер је већина можда погрешно разумела функције и ограничења система аутопилота. Међутим, компанија не планира да онемогући систем - за који се сматра да је најнапреднији систем помоћи возачу који је доступан потрошачима.
Неке повратне информације потрошача и разумљива забринутост због грешака у систему су повезани са начином на који програм Аутопилот не може препознати аутомобиле који непомично стоје на путевима. Неки сматрају да је систем пружио возачима лажни осећај сигурности мислећи да ће аутомобил возити сам - што резултира да возачи не гледају пут. Са 130 милиона миља испод свог појаса, функција Аутопилот сада анализира Телса Моторс и Национална управа за сигурност саобраћаја у Сједињеним Државама.
Делимично аутономни систем вожње од стране Ниссан-а
Док се Тесла бори са проблемима и сумњама потрошача, други произвођач аутомобила најавио је да је сличан систем представљен као и његови миниванови. Програм назван ПроПилот систем још је далеко од тога да се отворено назива било шта самостално вођење. Ниссан технологија ослања се на унутрашњу камеру која одређује локацију возила. „Поента је у томе што није у потпуности аутономна вожња, већ технологија помоћи возачу, тако да не може све да поднесе уместо вас“, рекао је Хидеиуки Сакамото, извршни потпредседник компаније Ниссан, у среду новинарима.
