Највећа светска летелица одводи лет
Не, не гледате нову верзију Гоодиеар Блимп јер би ова необичност могла бити највећа светска радна летјелица. Авион компаније Аирландер 10, за који се тврди да је „највећа летјелица која је икада летела, укрцао се у свој први лет ове седмице, четири дана након што је претходни покушај напуштен због техничких проблема.
Авион компаније Аирландер 10 - део авиона, део авиона - попео се на небо усред ведра и аплауза од гомиле окупљених на аеродрому у Цардингтону у централној Енглеској.
Успешан лет уследио је 85 година након што је други зрачни брод - несретни Р101 - полетео са истог аеродрома у октобру 1930. године пре него што се срушио у Француској, убивши 48 људи и ефективно окончајући развој ваздушних бродова у Британији.
Првобитно развијена за америчку војску као надзорни авион, 92-метарски (302 стопа) дуги Аирландер 10, такође има потенцијалну употребу у комерцијалном сектору, као што је превоз терета, према произвођачима хибридних ваздушних возила (ХАВ).
Бициклиста се зауставља да би видео хибридног авиона Хибридна авиона ХАВ 304 Аирландер 10 на свом дечијем лету из Цардингтон Аирфиелд-а близу Бедфорда, северно од Лондона, 17. августа 2016. © ЈУСТИН ТАЛЛИС / АФП
Компанија, која Аирландер описује као "највећу летјелицу која тренутно лети", добила је грант од британске владе у износу од 2,5 милиона фунти (3,7 милиона долара, 2,9 милиона еура) за развој пројекта.
Аирландер може да лети до 4.880 метара и достиже брзину од 148 километара на час (92 миље на сат), преноси ХАВ.
Напуњен хелијумом може остати у ваздуху дуже од две недеље без посаде и до пет дана ако буде напуњен.
Први лет одложен је у недељу због техничке грешке, која је на време решена да авион полети у јасним временским условима за среду, током 30 минута лета.
Извршни директор ХАВ-а, Степхен МцГленнан, рекао је да је авион јефтинији и зеленији од хеликоптерске технологије.
„То је сјајна британска иновација. То је комбинација ваздухоплова који има делове нормалне летјелице са фиксним крилима, има хеликоптер, има ваздушни брод “, рекао је.
Пројекат развоја авиона за надзор америчке војске одложен је због смањења буџета.
Хибридни авио-хибридни авион ХАВ 304 Аирландер 10 примећен је у ваздуху током његовог првог лета из Цардингтон Аирфиелд-а близу Бедфорда, северно од Лондона, 17. августа 2016. © ЈУСТИН ТАЛЛИС / АФП
